文爭
資深行業分析師
![2023年中國六氟磷酸鋰（LiPF6）行業現狀分析：國內廠商供給能力不斷增強，市場價格持續下跌[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國六氟磷酸鋰（LiPF6）行業現狀分析：國內廠商供給能力不斷增強，市場價格持續下跌[圖]
鋰鹽為鋰電池電解液重要組成部分之一，六氟磷酸鋰則為最常用的電解液鋰鹽，具備離子電導率較高，溶解能力、熱穩定性、電池循環性能、環境友好性優異等優勢，但同時其熱穩定性較差、易于水解。
2023年中國電解液溶劑行業現狀分析：出貨量持續擴張，行業格局集中且穩定[圖]
鋰電池電解液由溶劑、添加劑和鋰鹽三大部分組成，從成本來看，溶劑為電解液最為主體，占比達85%；從成本來看，溶劑占比電解液的30%左右。由此可見，溶劑的組成在很大程度上影響和決定著電解液的性質，從而影響電解液/正極材料的相容性，進而關系到鋰電池各項性能。
2023年中國新能源汽車連接器行業現狀分析：新能源汽車崛起推動汽車連接器產業變革，高壓、高速連接器市場需求將不斷攀升[圖]
數據顯示：2021年我國新能源汽車連接器市場規模約為98億元，占汽車連接器總規模的15%左右，2022年我國新能源汽車連接器市場規模接近200億元。未來新能源汽車將進一步替代燃油車，滲透率也將繼續提升，有望帶動新能源汽車連接器市場規模繼續擴大，2025年市場規模將超480億元。
![2023年中國增程式汽車行業現狀分析：節能減排效果顯著，銷量翻倍式增長，產品類型不斷豐富[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0704/39d6555a0837b965c51cbcb5868b38e17c7f8f88.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國增程式汽車行業現狀分析：節能減排效果顯著，銷量翻倍式增長，產品類型不斷豐富[圖]
增程式汽車是一種配備車載輔助發電系統（又稱增程器）的電動汽車，由發動機+發電機+控制器組成，發動機與車輛驅動系統沒有傳動軸（帶）等傳動連接。增程式汽車發動力不能直接驅使車輛，當電池電量低于限定值時，發動機將會進行工作，對電池進行充電，再由電動機來驅動汽車。
2023年中國電解液添加劑行業現狀分析：添加劑出貨量保持大幅增長態勢，未來產業將繼續向好發展[圖]
電解液添加劑為鋰電池電解液不可缺少的組成部分，雖電解液添加劑一般不參與鋰電池的電極反應，但可以大幅定向改善電解液的各項性能，助力提升鋰電池各項性能。從電解液添加劑來看，上游為基礎化工原材料制造業，原材料包括碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、三乙胺等；產業鏈中游為電解液添加劑制造商，按照添加劑的作用原理
2023年中國鋰電池結構件行業現狀分析：市場規模不斷擴張，行業格局趨于集中化[圖]
受益于鋰離子電池產業的發展，鋰離子電池結構件需求大幅增長，全球鋰離子電池結構件市場規模由2017年的57.75億元增長至2021年的255億元，年復合增長率達45%，2021年實現增幅117.5%。
![2023年中國新能源汽車熱管理行業現狀分析：汽車熱管理產業迎全新發展機遇，發展潛力巨大[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/1ba88a0bac4b4a65439b806124f6fc0f4ab03cad.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國新能源汽車熱管理行業現狀分析：汽車熱管理產業迎全新發展機遇，發展潛力巨大[圖]
傳統燃油車熱管理主要包括發動機、變速箱的冷卻以及空調系統熱管理。新能源汽車由電池、電驅、電控三電系統替代了燃油車的傳統三大部件，因而相應的動力總成冷卻系統變為動力電池熱管理系統和電機電控冷卻系統，同時由于新能源汽車沒有發動機提供能量，空調系統熱管理也將發生較大變化，動力源發生改變使得新能源汽車熱管理系統更為復雜。
![2023年中國新能源汽車產業出海情況分析：產品國際競爭力明顯增強，新能源汽車出口“量價齊升”[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/7cb5c70f3a54c426c21dce90a0a5a6386f870908.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國新能源汽車產業出海情況分析：產品國際競爭力明顯增強，新能源汽車出口“量價齊升”[圖]
新能源汽車替代傳統燃油車已是必然之勢，越來越多的企業開始加入新能源汽車競爭行列中，造車新勢力與傳統車企不斷加大對新能源汽車研發力度，紛紛推出競爭力較強的車型，行業競爭也愈發激烈，同時我國新能源汽車市場也逐漸趨向飽和，在此背景下，新能源汽車出海已是大勢所趨。
2023年中國新能源商用車行業現狀分析：行業發展明顯提速，多重因素驅動新能源貨車需求加速放量[圖]
2021年我國新能源商用車產銷量結束多年下滑開始恢復增長，并在2022年駛入發展快車道，2022年全年我國新能源商用車產量為34.23萬輛，同比增長81.48%，銷量為33.82萬輛，同比增長78.89%。
![2023年中國鋰電涂布機行業競爭格局及重點企業分析：國產化程度高，行業格局較集中[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國鋰電涂布機行業競爭格局及重點企業分析：國產化程度高，行業格局較集中[圖]
鋰電涂布機規模占鋰電設備總規模的15-18%，為鋰電設備核心生產裝備之一。在鋰電池迅速擴產帶動下，鋰電涂布機市場規模也持續擴張，數據顯示：2021年中國市場規模為92億元，同比增長1.4倍；預計未來市場規模將進一步提升，2025年我國市場鋰電涂布設備規模將達411億元。