鐵路
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銅仁至吉首鐵路可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)展改革委正式批復(fù)
2024年5月6人日，銅仁至吉首鐵路可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。根據(jù)批復(fù)，線路起自銅玉鐵路銅仁站，向東經(jīng)銅仁鳳凰機(jī)場后，引入張吉懷鐵路鳳凰古城站。線路全長52.1公里（湖南段33公里），設(shè)銅仁、銅仁北、鳳凰古城3座車站。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資93.02億元，其中湖南段50.38億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。
2024-2030年中國鐵路行業(yè)市場競爭態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2024-2030年中國鐵路行業(yè)市場競爭態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告 》共十章，包含中國鐵路行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析，中國鐵路改革及國外運(yùn)營模式借鑒分析，中國鐵路行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)分析等內(nèi)容。
2023年三季度中國A股鐵路公路上市公司分析：歸屬母公司凈利潤累計(jì)466.73億元，5.88%的企業(yè)出現(xiàn)虧損
截至2023年11月8日14:00，2023年三季度鐵路公路共有34家A股上市公司披露數(shù)據(jù)，總資產(chǎn)為14036.76億元，凈資產(chǎn)為7139.25億元。34家上市公司分布在21個(gè)省級(jí)行政區(qū)，其中廣東上榜企業(yè)最多，有4家，和上年同期數(shù)量一致。
2023-2029年中國鐵路行業(yè)市場研究分析及競爭格局預(yù)測(cè)報(bào)告
《2023-2029年中國鐵路行業(yè)市場研究分析及競爭格局預(yù)測(cè)報(bào)告》共十章，包含中國鐵路行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析，中國鐵路改革及國外運(yùn)營模式借鑒分析，中國鐵路行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)分析等內(nèi)容。
2022年10月全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)出口貨值為191.7億元，同比下降3.8%
2022年1-10月全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)累計(jì)出口貨值為2039.9億元，累計(jì)同比增長9.8%；2015-2021年全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)出口貨值2020年跌至最低值，此后增加了428.2億元。
2022年9月全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)出口貨值為219億元，同比增長4.3%
2022年1-9月全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)累計(jì)出口貨值為1848.8億元，累計(jì)同比增長11.4%；2015-2021年全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)出口貨值2020年跌至最低值，此后增加了428.2億元。
2022年9月A股鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)納入統(tǒng)計(jì)公司總市值為13133.3億元，凈利潤為322.9億元
2022年9月A股鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)上市公司數(shù)量有76家，納入計(jì)算的公司67家，其總市值為13133.3億元；2022年9月A股鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)其行業(yè)凈利潤為322.9億元，靜態(tài)市盈率（加權(quán)平均）為40.67、靜態(tài)市盈率（中位數(shù)）為44.57、靜態(tài)市盈率（算術(shù)平均）為88.
2022年8月全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)出口貨值為197.6億元，同比增長4.1%
2022年1-8月全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)累計(jì)出口貨值為1572.8億元，累計(jì)同比增長10.8%；2015-2021年全國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)出口貨值2020年跌至最低值，次年有所增加。
![2021年國家鐵路綜合能耗、主要污染物排放量及鐵路節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/addf1c41ce2bf8c4d7f5adad11a1cd3b87e15a8f.png?x-oss-process=style/w320)
2021年國家鐵路綜合能耗、主要污染物排放量及鐵路節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
2020年，國家鐵路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤1548.83萬噸，比上年減少85.94萬噸，同比下降5.26%；2021年，國家鐵路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤1580.74萬噸，比上年增加31.91萬噸，同比增長2.06%。
全國鐵路10月11日調(diào)圖 多趟列車運(yùn)行區(qū)段延長至張家界
記者近日從廣鐵集團(tuán)獲悉，10月11日零時(shí)起，全國鐵路將調(diào)整第四季度列車運(yùn)行圖。廣鐵集團(tuán)繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)高鐵運(yùn)能，增開動(dòng)車組列車14.5對(duì)，變更列車運(yùn)行區(qū)段24.5對(duì)，列車開行結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化。