皮卡
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![趨勢(shì)研判！2025年中國(guó)皮卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、出口情況以及發(fā)展趨勢(shì)分析：我國(guó)皮卡出口量有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) [圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/7cb5c70f3a54c426c21dce90a0a5a6386f870908.png?x-oss-process=style/w320)
趨勢(shì)研判！2025年中國(guó)皮卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、出口情況以及發(fā)展趨勢(shì)分析：我國(guó)皮卡出口量有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) [圖]
皮卡是英文Pickup的音譯，又名轎卡，是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂，是前面像轎車、后面帶貨廂的客貨兩用汽車。
![2023年中國(guó)皮卡行業(yè)全景速覽：政策持續(xù)優(yōu)化，皮卡有望成為我國(guó)汽車市場(chǎng)下一個(gè)藍(lán)海 [圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/6b296592ed87ae76d174b4fbc262ff18a3c189b8.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國(guó)皮卡行業(yè)全景速覽：政策持續(xù)優(yōu)化，皮卡有望成為我國(guó)汽車市場(chǎng)下一個(gè)藍(lán)海 [圖]
2023年，促消費(fèi)舉措陸續(xù)落地實(shí)施，我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)修復(fù)回升，皮卡消費(fèi)市場(chǎng)也小幅回暖，皮卡銷量下滑趨勢(shì)明顯放緩。2023年1-10月，我國(guó)皮卡銷量為41.9%，同比下降2%。
![2021年中國(guó)皮卡產(chǎn)銷量及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]](http://img.chyxx.com/2022/02/L91047IOC3_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)皮卡產(chǎn)銷量及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]
美國(guó)名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。從技術(shù)層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產(chǎn)系列、五十鈴系列、馬自達(dá)系列等）和美式（通用系列、福特系列等）。
![2021年中國(guó)皮卡行業(yè)龍頭企業(yè)分析：長(zhǎng)城汽車市場(chǎng)占有率逐年攀升[圖]](http://img.chyxx.com/2021/10/O2161A5JXR_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)皮卡行業(yè)龍頭企業(yè)分析：長(zhǎng)城汽車市場(chǎng)占有率逐年攀升[圖]
皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。
![2021年中國(guó)皮卡銷量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來發(fā)展建議分析：長(zhǎng)城汽車一枝獨(dú)秀[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/F329115QE1_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)皮卡銷量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來發(fā)展建議分析：長(zhǎng)城汽車一枝獨(dú)秀[圖]
從2018-2021年上半年中國(guó)皮卡銷量對(duì)比數(shù)據(jù)可以看出，2021年上半年中國(guó)皮卡銷量增幅明顯，2021年上半年中國(guó)皮卡銷量已完成27.1萬輛，較2020年同期增加了6.5萬輛，同比增長(zhǎng)31.6%。
![2020年中國(guó)皮卡銷量、銷量結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/04/20210406133915.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)皮卡銷量、銷量結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]
自2016年起中國(guó)皮卡銷量開始增加，2019年短暫下滑后，2020年開始恢復(fù)增長(zhǎng)，2020年中國(guó)皮卡銷量達(dá)49.1萬輛，較2019年增加了3.9萬輛，同比增長(zhǎng)8.63%。2021年中國(guó)皮卡市場(chǎng)的持續(xù)恢復(fù)是有支撐的。首先，近期經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇為秋季市場(chǎng)的持續(xù)恢復(fù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，疫情期間催生了很多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，將為經(jīng)濟(jì)回升繼續(xù)提供有力的支撐，而皮卡市場(chǎng)受益于市場(chǎng)乘用化擴(kuò)張的效應(yīng)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
![2019年中國(guó)皮卡行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，呈現(xiàn)一超多強(qiáng)格局[圖]](http://img.chyxx.com/2020/09/20200924134751.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國(guó)皮卡行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，呈現(xiàn)一超多強(qiáng)格局[圖]
在國(guó)家相關(guān)政策的刺激下，中國(guó)皮卡市場(chǎng)開始迅速發(fā)力，但皮卡銷量在汽車總銷量中的占比仍然處于低位。2015-2018年中國(guó)皮卡銷量逐年增加，2019年出現(xiàn)下降；2019年中國(guó)皮卡銷量為45.2萬輛，較2018年減少2.3萬輛，僅占中國(guó)汽車總銷量的1.75%。