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      智研咨詢 - 產業信息門戶

      干散貨船

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      2024-2030年中國干散貨船行業市場供需態勢及前景戰略研判報告

      《2024-2030年中國干散貨船行業市場供需態勢及前景戰略研判報告》共十三章,包含2024-2030年中國干散貨運輸市場趨勢預測分析,2024-2030年中國干散貨船產業與預測分析,2024-2030年中國干散貨船行業投資機會與風險分析等內容。

      2023-2029年中國干散貨船行業市場經營管理及未來前景展望報告

      《2023-2029年中國干散貨船行業市場經營管理及未來前景展望報告 》共十三章,包含2023-2029年中國干散貨運輸市場趨勢預測分析,2023-2029年中國干散貨船產業與預測分析,2023-2029年中國干散貨船行業投資機會與風險分析等內容。

      2021年中國干散貨船運力分析:運力達7494萬載重噸,同比增長10.30%[圖]

      干散貨運輸是全球貿易的重要組成部分,干散貨航運經過長期的發展已經形成了一個規模龐大、參與者眾多、機制健全的完全競爭市場,其發展水平影響著全球貿易,截至2021年12月31日,沿海省際運輸干散貨船(萬噸以上,不含重大件船、多用途船等普通貨船)共計2235艘,較2020年增加了262艘,同比增長13.28%。

      智研觀點 2022-03-25

      2022-2028年中國干散貨船行業市場深度分析及投資決策建議報告

      《2022-2028年中國干散貨船行業市場深度分析及投資決策建議報告》共十二章,包含2022-2028年干散貨船行業發展及投資前景預測分析,2022-2028年中國干散貨船行業投資風險分析,2022-2028年中國干散貨船行業發展策略及投資建議分析等內容。

      2020年中國干散貨船運力分析:干散貨運輸船舶達1973艘,運力達6794.4萬載重噸[圖]

      干散貨船,是指專門用于裝載干散貨物的“船舶”。由于散貨不怕壓,為了裝卸方便,其貨艙均為單層甲板,艙口圍板高而大,貨艙橫剖面呈棱形,貨艙四角的三角形艙柜為壓載水艙,可以用于調節吃水和穩性高度。一般用于運輸大宗貨物,故噸位較大,其始達的港口一般都有裝卸設備,所以大型散貨船可以不設置起貨設備。

      智研觀點 2021-03-25

      2020年中國干散貨船運力現狀(附分類、數量及載重量統計)[圖]

      據交通運輸部官網水路運力數據分析,截至2020年底,我國沿海省際干散貨運輸船舶(萬噸以上,不含重大件船、多用途船等普通貨船)共計1973艘,同比增加221艘,載重總量達6794.40萬載重噸,同比增長8.75%,平均船齡11.09年,占據了水路貨物運輸船中的重要一席。

      智研觀點 2021-03-25

      2020年1-11月中國散貨船出口量為231艘 同比增長15.5%

      根據中國海關數據顯示:2020年1-11月中國散貨船出口數量為231艘,同比增長15.5%;2020年1-11月中國散貨船出口金額為7202569千美元,同比增長29.4%。

      行業數據 2021-01-25

      2022-2028年中國干散貨船產業發展動態及未來趨勢預測報告

      《2022-2028年中國干散貨船產業發展動態及未來趨勢預測報告》共十三章,包含2022-2028年中國干散貨運輸市場趨勢預測分析,2022-2028年中國干散貨船產業與預測分析,2022-2028年中國干散貨船行業投資機會與風險分析等內容。

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