通用航空
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![2023年中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)概況：行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)概況：行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈[圖]
隨著通用航空改革進(jìn)入“深水區(qū)”，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益合理，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸形成，我國(guó)通航行業(yè)也隨之快速發(fā)展。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)通用航空全國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)399個(gè)，同比增長(zhǎng)7.8%，比上年底凈增29個(gè)；在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到3186架，其中，教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)1157架，占比為36.32%。
智研觀點(diǎn)
2023-07-27
![2020年中國(guó)通航市場(chǎng)發(fā)展概況分析：通用航空市場(chǎng)整體上仍然保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)[圖]](http://img.chyxx.com/2021/10/M0438OV3SF_m.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)通航市場(chǎng)發(fā)展概況分析：通用航空市場(chǎng)整體上仍然保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)[圖]
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
智研觀點(diǎn)
2021-10-13
![2019年中國(guó)通用航空企業(yè)、機(jī)隊(duì)規(guī)模、通航機(jī)場(chǎng)、飛行時(shí)間及無(wú)人機(jī)數(shù)量分布情況[圖]](http://img.chyxx.com/2021/06/I6750CJ2H9_m.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國(guó)通用航空企業(yè)、機(jī)隊(duì)規(guī)模、通航機(jī)場(chǎng)、飛行時(shí)間及無(wú)人機(jī)數(shù)量分布情況[圖]
通用航空與公共運(yùn)輸航空并稱為民航“兩翼”，通用航空因作業(yè)內(nèi)容涵蓋工業(yè)、農(nóng)林牧、教育培訓(xùn)、公務(wù)航空等，用于不同用途的機(jī)型種類比運(yùn)輸航空更為復(fù)雜多樣，多數(shù)屬于小型航空器，設(shè)計(jì)制造上不具備增壓設(shè)備；運(yùn)輸航空載運(yùn)對(duì)象為旅客或貨物，其機(jī)型種類多選取波音、空客等制造的大型噴氣式飛機(jī)。
智研觀點(diǎn)
2021-06-22
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