汽車零部件出海系列五:3Q24歐美車市疲軟 關(guān)注大選后貿(mào)易摩擦進(jìn)展
在國內(nèi)新能源滲透率較高、競爭加劇背景下,出海是汽零企業(yè)擴(kuò)張的必經(jīng)之路。除北美/西歐外,我們同樣提示關(guān)注東南亞等新興國家出海機(jī)遇。
汽車與零配件行業(yè)跟蹤報告:9月乘用車市場逐漸回暖 “金九”效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)
9 月汽車產(chǎn)銷環(huán)比快速增長,同比微降。根據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)公眾號,9 月汽車產(chǎn)銷分別完成279.6 萬輛和280.9 萬輛,環(huán)比分別增長12.2%和14.5%,同比分別下降1.9%和1.7%。1-9 月,汽車產(chǎn)銷分別完成2147 萬輛和2157.1 萬輛,同比分別增長1.9%和2.4%,產(chǎn)銷增速較1-8 月分別收窄0.6 和0.7 個百分點。
汽車與汽車零部件行業(yè)周報:ROBOTAXI出圈 關(guān)注自動駕駛長期趨勢
駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可的首批企業(yè)。與武漢通過測試示范區(qū)牌照擴(kuò)展城市測試范圍形成類全城化ROBOTAXI 運營不同,北京、上海均為2024 年6 月4 日工信部等四部委聯(lián)合審批通過的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點聯(lián)合體城市,具有更便捷的試點條件。除北京、上海外上述試點聯(lián)合體城市還包括深圳、重慶、廣州、海南儋州、鄭州等多個城市。未來相關(guān)城市與企業(yè)自動駕駛發(fā)展將有望進(jìn)一步加快。
汽車和汽車零部件行業(yè)周報:新勢力5月銷量環(huán)比提升 板塊景氣度上行
新勢力5 月銷量環(huán)比提升,板塊景氣度上行。2023 年6 月1 日,多家車企公布5 月銷量,總體呈增長態(tài)勢。
汽車零部件:新能源汽車熱管理行業(yè)量價齊升 國內(nèi)企業(yè)迎來新機(jī)遇
新能源汽車熱管理系統(tǒng)ASP 提升3 倍,未來市場空間可期新能源汽車熱管理系統(tǒng)相比于燃油車,新增了電池?zé)峁芾?、電機(jī)電控?zé)峁芾硐到y(tǒng),且駕駛艙制熱由原來發(fā)動機(jī)冷卻液制熱轉(zhuǎn)變?yōu)镻TC 加熱或者熱泵。其整個系統(tǒng)的單車價值由傳統(tǒng)燃油車的2000 元左右,提升3 倍,達(dá)到6000 元左右。
汽車及零部件:小鵬G9正式發(fā)布;大排量摩托延續(xù)高景氣
上周(9 月19 日-9 月23 日)滬深300 指數(shù)-1.9%,A股汽車板塊-1.3%,跑贏大盤0.6pct,汽車零部件板塊-1.8%,跑贏大盤0.1pct。
汽車及零部件行業(yè):以不變應(yīng)萬變 以業(yè)績確定性來應(yīng)對流動性波動
事件:2021年2月2日,阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2021財年第三季度業(yè)績,集團(tuán)收入同比增長 37%至 2,210.84 億元,核心商業(yè)收入同比增長 38%至1,955.41 億元,中國零售商業(yè)收入同比增長 39%至 1,536.79 億元;云計算收入同比增長 50%至161.15 億元,經(jīng)調(diào)整 EBITA 轉(zhuǎn)正;菜鳥網(wǎng)絡(luò)收入同比增長 51%,實現(xiàn)正經(jīng)營現(xiàn)金流。
日企村田制作所量產(chǎn)全球最小汽車零部件
日本大型電子零部件企業(yè)村田制作所正致力于汽車零部件的小型化,最近開始面向先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),量產(chǎn)全球最小尺寸的大容量片式多層陶瓷電容器(MLCC)和全球最小的鐵氧體磁珠。隨著自動駕駛和電動化的進(jìn)步,汽車零部件逐漸走向高密度化,日企村田打算通過汽車零部件小型化技術(shù)來抓住這一領(lǐng)域的商機(jī)。