2023年中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)現(xiàn)狀分析:新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,行業(yè)規(guī)模快速 [圖]
據(jù)資料顯示,2022年我國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為262.55億元,同比增長(zhǎng)95.5%。
2022年中國(guó)汽車連接器行業(yè)全景速覽:新能源汽車帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大[圖]
2021年中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模為653億元,較上年增長(zhǎng)1.35%,預(yù)計(jì)2022年中國(guó)汽車連接器的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到690億元,新能源汽車的汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模也在逐年增加,2021年我國(guó)新能源汽車的汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模為98億元,占汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模的15%,預(yù)計(jì)2022年新能源汽車的汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模能達(dá)到161億元。
2022年中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析:勝藍(lán)股份VS瑞可達(dá)[圖]
新能源汽車連接器是連接器的主要類別之一。近年來(lái)隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展,逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器。
2022年中國(guó)汽車連接器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析:徠木股份vs電連技術(shù)[圖]
從2021年兩家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,徠木股份達(dá)6.86億元,而電連技術(shù)的營(yíng)收遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于徠木股份,達(dá)到了32.46億元,而且電連技術(shù)的營(yíng)收增幅也比徠木股份大,實(shí)現(xiàn)增幅25.2%。2022年上半年兩家企業(yè)營(yíng)收與同期相比均實(shí)現(xiàn)不同幅度的上漲,徠木股份實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收4.05億元,電連技術(shù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15.04億元。
汽車領(lǐng)域是連接器最大的應(yīng)用市場(chǎng),2020年中國(guó)汽車連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為644.3億元[圖]
汽車連接器的作用是在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。