2022年中國摩托車行業(yè)重點企業(yè)分析:力帆科技VS林海股份VS隆鑫通用[圖]
近年來,在國內(nèi)市場上,我國摩托車整車行業(yè)受中國大中城市部分區(qū)域“限摩”、“禁摩”的沖擊,全行業(yè)經(jīng)濟效益有所下降。從2019-2022年三家企業(yè)摩托車營業(yè)收入情況來看,力帆科技呈現(xiàn)波動性變化,林海股份先下降后增長,隆鑫通用持續(xù)增長。
2023年中國摩托車行業(yè)全景速覽:中高端新能源摩托車將成為未來發(fā)展方向[圖]
摩托車,由汽油機驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。
2022年中國摩托車行業(yè)全景速覽:電動摩托車將成為行業(yè)發(fā)展方向[圖]
摩托車是由汽油機或柴油機驅(qū)動,靠手柄操縱前輪轉(zhuǎn)向的一種兩輪或三輪的動力車。廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?,也用作體育運動器械。2022年中國摩托車產(chǎn)量為2129.22萬輛,較上年增長5.43%,2022年中國摩托車銷量為2142萬輛,較上年增長6.07%。
2022年中國摩托車行業(yè)發(fā)展格局及重點企業(yè)分析:我國摩托車市場一超多強,競爭較為激烈[圖]
上半年國內(nèi)疫情多點散發(fā),經(jīng)濟下行壓力增大,摩托車市場的消費熱情有所減退,導(dǎo)致我國摩托車市場的銷量整體出現(xiàn)下滑。2023年,隨著我國疫情政策的放開,以及國內(nèi)促消費政策的發(fā)力,國內(nèi)市場活力或?qū)⒂兴嵘?,預(yù)計摩托車銷量也將回升。
2022年日本摩托車行業(yè)分析:日本是全球最大的摩托車出口國之一[圖]
摩托車,由汽油機驅(qū)動,靠手把操作前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,形式迅速。日本擁有著許多全球知名摩托車品牌,本田、鈴木、雅馬哈等,因此日本每年生產(chǎn)的大量摩托車主要是用于出口,是全球最大的摩托車出口國之一,歐洲和北美洲是日本摩托車出口的主要地區(qū)。
2022年中國摩托車供需、行業(yè)營業(yè)收入、利潤及主要企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析[圖]
2022年1-9月中國電動摩托車銷量為619.48萬輛,產(chǎn)量為613.63萬輛;燃油摩托車銷量為1061.73萬輛,產(chǎn)量為1047.02萬輛。
2022年歐洲摩托車發(fā)展現(xiàn)狀分析:意大利仍居歐洲摩托車市場之首[圖]
2021年歐洲摩托車的注冊量為94.95萬輛,同比增長7.52%,其中輕便摩托車的注冊量為26.48萬輛,同比下降5.36%。
2021年中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]
2021年1-12月,全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)量2019.52萬輛,較上年增加317.17萬輛,同比增長12.98%;摩托車銷量2019.48萬輛,較上年增加312.81萬輛,同比增長12.7%。其中,12月全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷170.15萬輛和175.01萬輛,產(chǎn)銷量同比下降2.9%和0.05%。
2020年中國摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析:生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)利潤34.61億元[圖]
摩托車,由汽油機驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
2020年中國摩托車市場增長乏力,城市摩托車、大排量摩托車將是發(fā)展主流[圖]
近年來,雖然中國摩托車市場受政策影響增長乏力,但以印度和印尼、泰國、越南等為代表的摩托車市場增長較快,全球摩托車市場整體保持了增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2015年全球摩托車零售市場規(guī)模為416.38億美元,2019年增至546.25億美元。2020年受疫情影響有所下降為540.16億美元。