海口機場:暑運早期客流同比微降;全島免稅折扣力平穩(wěn)
我們于7 月6 日調(diào)研了海南5 家免稅門店(三亞海棠灣、海旅免稅城、全球精品、日月廣場中免店、美蘭機場店)。
海南離島免稅市場火熱 春節(jié)購物金額近25億元
春節(jié)假期,海南迎來旅游高峰,隨著進島客流的增長和免稅商品供給的擴容優(yōu)化,離島免稅消費市場持續(xù)火熱,推動“免稅+”多元業(yè)態(tài)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,2月10日至17日,??诤jP(guān)共監(jiān)管離島免稅購物金額24.89億元,購物人數(shù)29.77萬人次,人均消費8358元。
免稅行業(yè)周報(2月第1周):春運首周海南離島免稅銷售額日均1.4億元;23年韓免銷售額恢復(fù)至5成
免稅運營商相關(guān)個股周漲幅:中國中免(收盤價78.52 元/股,周漲幅-8.3%),中國中免H(收盤價69.00 港元/股,周漲幅-5.8%),海汽集團(收盤價15.11元/股,周漲幅-16.7%),王府井(收盤價13.48 元/股,周漲幅-14.1%)。
消費者服務(wù)行業(yè):海南離島免稅政策持續(xù)釋放消費潛力
海南離島免稅政策持續(xù)釋放消費潛力。近日海南2 家離島免稅店??趪H免稅城、位于萬寧市的王府井國際免稅港獲批,海南離島免稅店數(shù)量將增加至12 家。
免稅行業(yè):后疫情時代 奢侈品牌如何牽手中國免稅?
全球最大免稅市場遭遇疫情和中國市場崛起的雙重沖擊。韓免過度依賴中國消費者的脆弱性在疫情下徹底爆發(fā)。根據(jù)韓國免稅店協(xié)會,2020年韓國海外游客免稅銷售額(韓元口徑)同比減少30.4%,整體規(guī)??s小37.7%,中國游客數(shù)量的急劇下滑沖擊韓國免稅市場規(guī)模。
2022年上半年海南機場離島人數(shù)下降,離島免稅行業(yè)受到較大沖擊,中國中免營收、凈利潤下滑[圖]
海南機場離島人數(shù)3~5月單月同比分別下降56%、79%、66%,上半年累計下降37%,導(dǎo)致公司免稅門店客流尤其是海南地區(qū)同比大幅下滑。中國中免沒能保持去年同期的超高增長。2022年上半年,中國中免營業(yè)收入為276.51億元,同比下滑22.17%;歸母凈利潤39.38億元,同比下滑26.49%;基本每股收益2.02元。
免稅行業(yè):2月海口機場旅客吞吐量同比+46.48% 港澳地區(qū)機場客流有望回升
??跈C場2 月旅客吞吐量同比+46.48%,恢復(fù)至疫前同期7 成。2022年2 月,美蘭機場旅客吞吐量達(dá)175.95 萬人次,同比+46.48%,環(huán)比+2.35%,恢復(fù)至2019 年同期的69.86%;起降航班共計13773 架次,同比+40.41%,環(huán)比-3.78%,恢復(fù)至2019 年同期的91.23%
免稅行業(yè):疫情加劇 韓國免稅業(yè)正?;掷m(xù)放緩
韓國免稅店:1 月銷售額回落未達(dá)10 億美元,同比-22.73%。2022年1 月,韓國免稅店銷售回落至2020 年6 月水平,當(dāng)月僅銷售9.74億美元(約61.57 億元人民幣),同比-22.73%,環(huán)比-16.39%。其中,國外游客銷售額9.03 億美元,同比-26.32%,環(huán)比-17.61%,國內(nèi)游客銷售額0.71 億美元。
中國中免發(fā)布2021年上半年業(yè)績快報,受益于海南離島免稅新政,營業(yè)利潤同期增長626.77%[圖]
中國中免7月5日晚間發(fā)布業(yè)績快報。2021年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入355.01億元,較上年同期增長83.85%,實現(xiàn)營業(yè)利潤 86.07億元,較上年同期增長626.77%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤54.35億元,較上年同期增長484.12%。
中國中免沖刺H股,拓展海內(nèi)外布局[圖]
2021年6月25日晚,中國中免向港交所遞交上市申請書,公司計劃發(fā)行H股股數(shù)不超過本次發(fā)行后公司總股本的8%(超額配售權(quán)行使前),并授予國際承銷商不超過上述發(fā)行的H股股數(shù)15%的超額配售選擇權(quán)。