2024年中國輪胎發(fā)展現(xiàn)狀分析:市場(chǎng)需求逐步恢復(fù),半鋼輪胎仍是市場(chǎng)最受歡迎的產(chǎn)品[圖]
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。
2022年中國輪胎行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析:貴州輪胎vs青島雙星[圖]
從2020-2022年貴州輪胎和青島雙星的輪胎業(yè)務(wù)的營業(yè)收入來看,貴州輪胎的輪胎營業(yè)收入逐年增長(zhǎng),青島雙星的輪胎營業(yè)收入逐年下降,2022年貴州輪胎和青島雙星的輪胎營業(yè)收入分別為83.57億元和36.92億元,貴州輪胎的輪胎營業(yè)收入要高于青島雙星。
2022年中國輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈全景、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
2021年,我國輪胎產(chǎn)量有所回升,達(dá)16.97億條,其中輪胎外胎產(chǎn)量8.99億條,輪胎內(nèi)胎產(chǎn)量7.98億條;我國輪胎以出口為主,2021年我國輪胎行業(yè)銷售收入6213.52億元,進(jìn)口金額68.85億元,出口金額1131.12億元,國內(nèi)表觀需求市場(chǎng)規(guī)模5151.25億元。
2021年中國輪胎產(chǎn)業(yè)鏈分析:新能源汽車市場(chǎng)成為輪胎行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn) [圖]
2021 年,疫情、原材料漲價(jià)、運(yùn)輸受阻、東南亞遭遇“雙反”、下游汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷下滑等眾多不利因素發(fā)酵,中國輪胎行業(yè)迎來至暗時(shí)刻,行業(yè)整體景氣下行,企業(yè)效益大幅下滑。但從新能源汽車近年來數(shù)據(jù)變化看,中國橡膠輪胎行業(yè)或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。
日本輪胎產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析:市場(chǎng)延續(xù)低迷態(tài)勢(shì),2020年產(chǎn)銷量降幅加大[圖]
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。輪胎產(chǎn)業(yè)一直是日本優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。
2020年韓國輪胎行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀及回收情況分析:受疫情影響,銷量降幅進(jìn)一步擴(kuò)大[圖]
隨著韓國輪胎產(chǎn)量的下降,韓國生產(chǎn)輪胎工業(yè)主要原材 料需求量也隨之下降。2014-2020年期間,天然橡膠由34.1萬噸下降至26.9萬噸,合成橡膠由28.8萬噸下降至23.4萬噸,炭黑由31.3萬噸下降至24.5萬噸,鋼絲簾線由12.0萬噸下降至9.6萬噸,纖維簾線由4.9萬噸下降至4.3萬噸。
2020年全球及中國輪胎行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀及輪胎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]
據(jù)米其林年報(bào)數(shù)據(jù),2015-2020年全球輪胎銷量分別為17.05/17.58/18.09/18.22/17.93/15.77億條,其中替換胎銷量分別為12.37/12.69/13.09/13.23/13.24/11.78億條,替換胎銷量占比始終保持在七成以上并逐步提高,2020年替換胎銷量占比高達(dá)74.7%。
2019年日本輪胎產(chǎn)銷量及進(jìn)出口情況分析:產(chǎn)量呈緩慢下降走勢(shì)[圖]
根據(jù)日本汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:2014-2019年日本輪胎產(chǎn)量呈緩慢下降走勢(shì),2019年日本輪胎產(chǎn)量為1.47億條,與2018年基本持平。