加氫站智研觀點

截至2022年底，我國共計建成投運加氫站274座，較上年增加56座，約占全球部署的三分之一，主要分布在廣東、山東、江蘇、河北、上海、北京等地區(qū)。

智研觀點 2023-10-21

在下游需求旺盛和上游成本降低兩重因素推動下，我國加氫站市場規(guī)模迅速擴張。2022年，我國加氫站行業(yè)市場規(guī)模達49.40億元，較2016年復合增長146.76%。

智研觀點 2023-08-10

截止2021年，我國已建成加氫站255座，其中在營183座，累計建成加氫站數(shù)量、在營加氫站數(shù)量、新建成加氫站數(shù)量在全球首次實現(xiàn)三個“第一”。

智研觀點 2022-07-05

根據《GB/T 34584-2017加氫站安全技術規(guī)范》顯示：加氫站是指為氫能車輛，包括氫燃料電池車輛或氫氣內燃機車輛或氫氣混合燃料車輛等的車用儲氫瓶充裝氫燃料的固定的專門場所。

智研觀點 2022-07-02

加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站，最早的氫氣加注站也許可以追溯到1980年代位于美國Los Alamos的加氫站。

智研觀點 2022-02-11

加氫站是通過將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內的高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣的燃氣站，是氫燃料電池產業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎設施。

智研觀點 2021-11-16

2020年中國燃料電池汽車銷量為1182輛，同比下降56.8%；中國燃料電池汽車產量為1204輛，同比下降57.5%。

智研觀點 2021-02-09

加氫站