2024年我國航空運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析:市場需求穩(wěn)步增長,航空運輸呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢[圖]
航空運輸是指使用航空器,如飛機、直升機等,在空中進行的貨物和乘客的運輸方式。它是現(xiàn)代物流體系中重要的組成部分,具有速度快、路線靈活、覆蓋范圍廣等特點。
2023年中國民用航空運輸行業(yè)現(xiàn)狀分析:受疫情沖擊影響嚴重,行業(yè)規(guī)模大幅下滑[圖]
據(jù)資料顯示,2022年,我國民航運輸全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量599.28億噸公里,同比下降30.1%。其中,國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量387.86億噸公里,同比下降39.5%;國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量211.42億噸公里,同比下降1.9%。
2021年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展回顧及2022年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]
航空運輸(airtransportation),是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現(xiàn)代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞?,為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。
2021中國航空運輸情況及上市企業(yè)分析:中國國航與南方航空[圖]
近幾年,客運營業(yè)收入來看,南方航空略高于中國國航,其中2020年中國國航客運營業(yè)收入為557億元,同比下降55.2%;南方航空客運營業(yè)收入為705億元,同比下降49.1%。
2020年中國運輸航空公司完成飛行小時數(shù)及起飛架次分析[圖]
2019年中國運輸航空公司完成運輸飛行小時1231.13萬小時,較2019年增長77.61萬小時,同比增長6.7%;2020年中國運輸航空公司完成運輸飛行小時876.22萬小時,較2019年減少354.91萬小時,同比下降28.8%。
2020年中國航空安全及空防安全現(xiàn)狀:完成運輸飛行876萬小時,發(fā)生通用航空事故18起,死亡13人[圖]
自2010年8月25日至2019年底,中國運輸航空連續(xù)安全飛行“112”個月,累計安全飛行8068萬小時;自2010年8月25日至2020年底,中國運輸航空連續(xù)安全飛行“120+4”個月,累計安全飛行8943萬小時。
2020年中國運輸航空公司經(jīng)營形式、企業(yè)數(shù)量、企業(yè)經(jīng)濟效益及市場發(fā)展策略分析[圖]
2018年中國運輸航空公司60家;2019年中國運輸航空公司62家,較2018年增加2家;2020年中國運輸航空公司64家,較2019年增加2家。
2020年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、臨空經(jīng)濟視角下行業(yè)發(fā)展存在問題及發(fā)展對策分析(附旅客及貨郵運輸量、周轉(zhuǎn)量、經(jīng)濟效益、應交稅金)[圖]
航空運輸(airtransportation),是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現(xiàn)代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞?,為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。
2020年全球航空載客量、貨運量及致命事故死亡人數(shù)分析[圖]
“旅”是旅行,外出,即為了實現(xiàn)某一目的而在空間上從甲地到乙地的行進過程;“游”是外出游覽、觀光、娛樂,即為達到這些目的所作的旅行。二者合起來即旅游。所以,旅行偏重于行,旅游不但有“行”,且有觀光、娛樂含義。2020年全球旅游人數(shù)為95.45億人次,同比下降22.5%;全球旅游總收入為4.5萬億美元,同比下降22.4%。