高鐵座椅

2023年中國(guó)高鐵座椅行業(yè)現(xiàn)狀分析：鐵路固定資產(chǎn)投資低位運(yùn)行，動(dòng)車(chē)數(shù)量下降對(duì)配套設(shè)施市場(chǎng)造成沖擊[圖]

近年來(lái)全球城市化率快速增長(zhǎng)，主要是亞太地區(qū)國(guó)家快速發(fā)展，帶來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮，全球高鐵里程提升顯著，進(jìn)一步推動(dòng)高鐵配套設(shè)施及相關(guān)裝備市場(chǎng)擴(kuò)容。但是高鐵座椅因其實(shí)用耐用特點(diǎn)，市場(chǎng)增長(zhǎng)主要來(lái)源于高鐵車(chē)輛新增需求，全球市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)波動(dòng)性變化，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球高鐵座椅行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為14.12億美元，同比下降4.48%。