2023年中國動力電池行業(yè)全景速覽:需求及政策推動下,行業(yè)將迎來更好的發(fā)展機遇[圖]
數據顯示,2023年我國動力電池銷量為616.3GWh,同比增長32.4%;動力電池裝車量為387.7GWh,同比增長31.6%。
重磅!智研咨詢發(fā)布《2023年7月動力電池行業(yè)月度動態(tài)監(jiān)測報告》
2023年7月,我國新能源汽車產銷量分別達80.5萬輛和78萬輛,產量環(huán)比增長2.8%,銷量環(huán)比下降28.7%,同比分別增長30.6%和31.6%,市場滲透率達32.7%。
2023年中國動力電池行業(yè)發(fā)展現狀分析:下游市場帶來強勁需求,退役規(guī)模推動回收業(yè)務迅速擴容[圖]
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車等提供動力的蓄電池。動力電池通常由電池蓋、電池殼、正極材料、負極材料、電池隔膜、有機電解液等構成,依據不同的生產材料,動力電池可以分為三元鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池等。
2023年中國動力電池行業(yè)競爭格局及重點企業(yè)分析:市場集中度不斷提升,企業(yè)持續(xù)推進產能項目擴建[圖]
動力電池是各種電動工具的動力源,主要是為電動汽車、電動自行車、電動列車等提供動力的蓄電池,通常由電池蓋、電池殼、正極材料、負極材料、電池隔膜、有機電解液等構成,常見的動力電池有三元鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池等。
收藏!智研咨詢發(fā)布《2023年2月動力電池行業(yè)月度動態(tài)監(jiān)測》
隨著環(huán)保意識的提高和新能源汽車技術的不斷發(fā)展,新能源汽車已經成為汽車行業(yè)的一個重要發(fā)展方向。2023年2月,我國新能源汽車產銷量分別達55.2萬輛和52.5萬輛,環(huán)比分別增長30%和28.7%,同比分別增長48.8%和55.9%,市場滲透率達26.6%。
2021年中國動力電池行業(yè)現狀分析:動力電池裝車量同比增長142.9%[圖]
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2021年中國新能源汽車產量為354.5萬輛,同比增長159.5%;新能源汽車銷量為352.1萬輛,同比增長157.6%;新能源汽車保有量為784萬輛,同比增長59.3%。
2021年中國新能源汽車動力電池行業(yè)產業(yè)鏈全景分析:裝機量將持續(xù)擴大,市場競爭進一步加劇[圖]
2020年中國新能源汽車共有配套動力電池企業(yè)72家,累計裝機量為63.3GWh,裝機量主要集中在寧德時代、比亞迪、LG化學等企業(yè)。隨著新能源汽車國家補貼政策的標準提高,其上游動力電池行業(yè)的競爭格局將進一步加劇,市場資源將會逐步向中上游優(yōu)質廠商傾斜,市場集中度將進一步提高。
2020年中國動力電池相關企業(yè)注冊量及動力電池裝機量分析:注冊量增長66%,裝機量增長2.3%[圖]
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
2021-2030年全球電動汽車動力電池裝機量、出貨量及市場集中度分析預測[圖]
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
2020年中國磷酸鐵鋰動力電池行業(yè)市場現狀及企業(yè)格局分析:裝機量為23.2 GWh[圖]
碳酸鐵鋰作為磷酸鐵鋰動力電池的原材料,其產量對磷酸鐵鋰動力電池行業(yè)的發(fā)展具有重要意義,2019年中國碳酸鐵鋰產量為11.9萬噸,較2018年的10.3萬噸同比增長15.53%。