船舶制造
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![2023年中國金屬船舶制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析：高端化、智能化、綠色低碳仍是未來行業(yè)發(fā)展的主旋律[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/1ba88a0bac4b4a65439b806124f6fc0f4ab03cad.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國金屬船舶制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析：高端化、智能化、綠色低碳仍是未來行業(yè)發(fā)展的主旋律[圖]
近年來國內(nèi)海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)快速發(fā)展，對金屬船舶需求持續(xù)增長，龐大的市場需求促使中國金屬船舶制造行業(yè)不斷發(fā)展，截止2022年末，中國金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)451個(gè)，總資產(chǎn)達(dá)7131.56億元。
智研觀點(diǎn)
2024-03-20
![2023年中國船舶制造行業(yè)競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)分析：產(chǎn)品性能穩(wěn)步優(yōu)化，國際競爭力持續(xù)提升[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國船舶制造行業(yè)競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)分析：產(chǎn)品性能穩(wěn)步優(yōu)化，國際競爭力持續(xù)提升[圖]
船舶制造行業(yè)為海洋開發(fā)、航運(yùn)交通、能源運(yùn)輸、國防建設(shè)等提供必要的技術(shù)裝備，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國防安全的重要產(chǎn)業(yè)，為我國制造業(yè)中不可或缺的重要組成成分。
智研觀點(diǎn)
2023-07-23
![2023年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析：江蘇省保持領(lǐng)先地位，產(chǎn)品出口態(tài)勢持續(xù)向好[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析：江蘇省保持領(lǐng)先地位，產(chǎn)品出口態(tài)勢持續(xù)向好[圖]
2023年以來，我國船舶制造行業(yè)持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)三大造船指標(biāo)高速增長。2023年1-5月我國造船完工量達(dá)到1647萬載重噸，較2022年同期上漲了15.4%；新接訂單量共計(jì)2645萬載重噸，較2022年同期出現(xiàn)大幅上漲，同比增速達(dá)到49.5%。
智研觀點(diǎn)
2023-07-18
![2020年中國船舶制造業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及船舶進(jìn)出口情況分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/02/20210207134813.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國船舶制造業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及船舶進(jìn)出口情況分析[圖]
2020年，全球船舶制造業(yè)三大指標(biāo)情況如下。2020年世界造船業(yè)造船完工量為8944萬載重噸，手持訂單量為15891萬載重噸，新接訂單量為5933萬載重噸。
智研觀點(diǎn)
2021-02-07
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